今回は、YouTube解体カズーマチャンネルより【超巨大】30m級立体駐車場 解体工事の全貌
を見ていきたいと思います。

今回は、大阪市内のど真ん中にある高さ約30m（ビルでいうと10〜15階建て相当）の「超巨大立体駐車場」の解体現場からお届けします！

実は以前、立体駐車場の解体動画をアップしたところ非常に大きな反響をいただきました。
近年、老朽化によるメンテナンス費用の高騰や土地の有効活用のために立体駐車場を解体したいというご相談が全国から急増しています。

ビルや家屋とは全く異なる構造を持つ立体駐車場。
一体どのようにして安全に解体していくのか、その驚きの裏側と手順を詳しく解説します！

第1ステップ：アスベスト含有パネルの完全手作業撤去

密集したビル街に立つ立体駐車場を解体するため、まずは建物の四方を完全に足場で囲うことからスタートします。

立体駐車場の外壁には、窯業ようぎょう系のパネルが使われていることが多く、今回は「アスベスト（レベル3）」が含まれていることが事前の分析で分かっていました。
周囲への飛散を完全に防ぐため、パネルを絶対に割らないよう1枚1枚すべて職人の手作業で慎重に取り外していきます。
なお、鉄骨に吹き付けられている耐火被覆については、アスベストが含有されていないことを確認した上で作業を進めています。

第2ステップ：まだ動く!? 電源を活かした「パレット」の搬出

外壁パネルをすべて外し骨組みだけの状態にしたら、次は車を載せるための「パレット」を撤去します。
今回の駐車場はパレットが縦長にぐるぐると回るメリーゴーランドのような仕組みのものでした。

驚くべきは、「まだ電気を活かした状態のまま作業する」という点です。
ボタンを操作してパレットを1枚ずつ一番下まで降ろし、下に来たパレットをガスバーナーで4等分ほどに細かく切断。
それをミニ重機で外に運び出します。
1枚なくなったら、またボタンを押して次のパレットを降ろす……という手順を繰り返し、何十台分もあるパレットをすべて撤去しました。

第3ステップ：都心部ならではの「手ばらし」と安全対策

パレットがすべてなくなり、完全にからっぽの鉄骨グラマになった建物。
ここからが本当の大仕事です。

田舎の広い土地であれば、大型重機にロングアームを取り付けてバチバチと噛み砕いていけますが、敷地が狭くビルが密集する都心部ではそうはいきません。
基本は職人がガスで鉄骨を少しずつ切って落としていく「手ばらし」が基本になります。

クリーンアイランドでは安全性を最優先するため、外側の足場だけでなく建物の「内側」にも足場を組み上げるこだわりの工法を採用しています。
前方に設置した大型のクレーン車で鉄骨をワイヤーでしっかり吊りながら、ガスで切断し安全に下へと下ろしていきます。

建物が低くなるのに合わせて、足場も徐々に下げていくという非常に手間のかかる作業です。

立体駐車場の解体費用って高いの？安いの？

「鉄骨ばかりだし、コンクリートのガラがあまり出ないから安く済むのでは？」と思われがちですが、実は一長一短です。

確かに廃材の処分費は抑えられますし、撤去した鉄骨はスクラップとして売却できます。
しかしその反面、都心部の狭い立地、高度な安全管理、そして何より「すべて手作業で切り崩していく人件費と日数」がかかるため、どうしても費用が高くなってしまう側面があります。

また、立体駐車場の解体は非常に特殊なため全工程を網羅したノウハウを持つ業者は全国的にも限られています。

全国の立体駐車場解体は弊社にお任せください！

今回ご紹介したように、30m級の立体駐車場解体には事前の綿密な計画と徹底した安全対策が欠かせません。

老朽化が進む都心部の立体駐車場ですが、弊社では大阪をはじめ全国各地で多数の施工実績を積んでいます。
「うちの駐車場も解体を検討したい」「まずは見積もりをしてほしい」という地主様や管理会社様は、ぜひお気軽にご相談ください！

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